Debuten!

I CX-tagen! Foto: William Meertens

Så var den internationella Cykelcrossdebuten avklarad! Nattens kyla hade gjort banan helt frusen och för min del kändes det som ett landsvägslopp. Supersnabbt från start. Jag var ovan vid den höga farten och svårt att ta mig fram, de branta utförskörningarna och de mer tekniska partierna gick dock bra och jag kämpade på runt en 35:e plats. Skulle precis till att köra om tre cyklister då jag vurpade, böjde broms reglaget och tvingades till cykelbyte. Tappade istället, lite och slutade på en 37:e plats. Inte så mycket att hurra för rent placeringsmässigt, men, då det var min första stora cross tävling var det ändå ok. Mer om tävlingen i morgon, nu är det sov som gäller, då planet går redan 06.45 i morgon! 

  

Smuts!

Nu har vi prokört banan i St Wendel. Det var lite lerigt.

Jens lerkamouflerade cykel. Mer bilder finns på hans blogg>>

Annars var banan fin, ganska kuperad, några branta partier uppför och nedför och en riktigt geggig utförslöpa. Vi körde några varv och det kändes bra. Tubdäcken kändes kanon med supergrepp! Vi spekulerar mycket i hur väderprognosen, som livar köldgrader, kommer att påverka banan, om den kommer att bli hård och snabb eller om det kommer att vara lerigt ändå. Vi får väl se. 

För övrigt är servicen bästa tänkbara här i vårt hus, vi cyklister blir i princip beordrade att inte göra något som har med mat och tvätt att göra. Och så är förbundskaptenen utbildad kock, så vi får supermat. Borde vara ett krav för alla landslagsuppdrag. Minst en kock! 

Avslutar med mina fina älgstrumpor jag hittade, passar perfekt till landslagsdräkten!

      

Sankt Wendel. Igen!

Återigen i Sankt Wendel och precis som i somras i herr Beckers hus. Jag tror att det är femte gången jag tävlar på denna ort. Ju är det dock två stora skillnader. Alla tidigare gångerna har det varit långt och på MTB. Nu är det kort, superkort i jämförelse, bara ca 40 minuter. Mountainbiken är denna gången utbytt mot en Cyckelcross. Smala däck, bockstyre och bromsar som knappt går att bromsa med. Det är så det ska va och det känns kanon!  
Vi hade tur som fick tag i herr Becker på hans 4 månaders vistelse i Indien. Annars hade vi fått bo ett par mil utanför stan och fått betydligt mer att tänka på vad gäller logistik och planering. Nu bor vi nästan på banan.

Jag anlände först hit via tåg och fick fika en timme innan jag kunde få nyckeln. Kort där efter anlände Magnus och Emil. Resten av gänget kommer i kväll!
Nu blir det mat och chill!


  

VM-förberedelser och nya skidor!

Äntligen nya skidor! Mina gamla Fisherskidor tror jag jag fick på min 16-årsdag, alltså väldigt läänge sedan. Då jag inte åkt skidor alls under några år, är de dock förhållandevis välbehållna, spannet trycker jag dock i botten, så man får varken riktigt bra fäste eller glid. Nu är det Rossignol som gäller och jag fick dem som en för tidig födelsedagspresent från Markus. Pjäxor blev det också, båda från Allebike. Härligt att få grejerna utprovade och preparerade av proffs! 

Tyvärr hanns det inte med nån skidåkning på finskidorna i helgen, då jag ville köra några speciella träningspass inför CX-VM. Det får vänta tills jag är tillbaka, hoppas att snön håller sig i 2 veckor till..

Annars har det som sagt varit en del att fixa in för kommande VM-tävling. Förutom att tvätta cyklar har det dock mest varit varit Markus som fixat med cyklarna, vilket jag är extremt tacksam för. Tack vare honom har jag två cyklar med mig till VM, nya MAVIC hjul på båda cyklarna och tubdäck i rätt bredd. Tuben fick vi dock hjälp med av CX-förbundskaptenen Mathias. Själv har jag fokuserat på att få ihop alla andra prylar som behövs och börjat packa kläder mm. Jag har en förmåga att alltid packa för mycket prylar och nu ska det gallras. Fast i CX-sammanhang har jag lärt mig att det finns inget som är så irriterande som att inte ha tillräckligt med rent, torrt framförallt varmt ombyte, så jag kommer var lite mer tillåtande mot mig själv denna gång!

Jag åker på onsdag morgon och jobbar hela dagen på tisdag, så det mesta behöver vara fixat idag!

Vädermässigt ser det ut som om det är lika stor chans att det blir fruset underlag som att det blir gegga, så det gäller att vara förberedd på båda! 

     

Bildgalleriet uppdaterat!

Dogheaven. Akvarell och bläck, ca 54 x 37 cm. 2011

Nu finns det nya  och större bilder i bildgalleriet, plus några i Olja. Den nyaste är denna.

Jag målade bilden med tanke på Stella, som fick avlivas i julas. Sorgligt! Jag tänker mig att det är som i bilden hon har det nu och då är det ju egentligen inte så illa. 

Fler bilder hittar du under fliken RITADE BILDER >

Onlineutbildad!

I går gick jag genom den, för att lösa tävlingslicens, obligatoriska antidopingutbildningen. Det var lätt och stundvis lite smålustigt. Inget som var riktigt nytt för mig som har tävlat länge, blivit testad ett antal gånger och sökt dispenser för medeciner. I bland kändes filmerna väldigt arrangerade och uppstyltade, men syftet är ju självklart jättebra, särskilt för cyklister som precis börjat sin tävlingskarriär.
Jag funderar dock på en sak. Är den här utbildningen obligatorisk för alla idrottare, eller bara oss cyklister? Sitter även Zlatan och Ussain Bolt och tittar på små filmer online och drar rätt ord till rätt mening?

Idag gick jag en annan utbildning, på Passal, som handlade om personlig assistans. Jag jobbar ju extra som personlig assistent. Det är ett tufft men givande jobb som ofta får ens egna problem att framstå som rätt små i jämförelse.

Schwalbedäck på CXVM!

Jag kan glatt meddela att Skeppshult kommer att sponsra mig med Schwalbedäck på Cykelcross VM om två veckor!

Jag kommer att köra på Racing Ralph HT som är nya inför 2011. Under CX-säsongen i Sverige har jag kört på Rocket Ron, även det ett Schwalbedäck. Detta är verkligen ett däck som jag gillar och som fungerar utmärkt på de leriga tävlingarna vi haft. Eftersom de internationella reglerna för Cykelcross inte tillåter så breda däck som 35 mm och detta ändrats så sent som inför denna säsong, är det inte alldeles lätt att få tag på godkända däck. Racing Ralph HT klarar breddgränsen och ser ut att vara ett kanondäck rent mönstermässigt, så det blir riktigt bra. Sist, men inte minst, det är Tub, så nu får jag äntligen prova det!

De som vet hävdar att jag kommer att köra mycket fortare och bättre med tub och jag väljer att tro dem.

Tack Håkan och tack Markus!