Yes, the heat is on!

Idag var det en riktigt bra dag!
Det har löst sig med en ny ram, den kommer på torsdag och vi hinner bygga ihop den i god tid innan jag åker till Houffalize. Tack vare att  Biketoyz hade en ram med rätt storlek och lite småfixande av Mackan med logistik, gick det att lösa. Jag hade en nödlösning om det skulle skita sig totat och det var att återuppliva min gamla rosa Gary med flagnande lack och slänga på lite fungerande grejer på den, men det var skönt att slippa detta!
De glada nyheterna firades med att köra ett lugnt distanspass på CX-hojen. Soligt, men rätt kyligt.

Utöver detta har jag fixat och roddat en hel del andra grejer. Beställt nya däck från Schwalbe och lite kompletterande prylar till cykeln från SRAM. Mailat Johan X-Kross som skickar mig två nya linser till glasögonen, då min vårdslösa cykling repat även dessa... Vad vore jag utan dessa supersponsorer??

En annan, lite mer frustrerande sysselsättning har varit att försöka få fram sina utlovade prispengar från några utländska tävlingsarrangörer. Inte det lättaste alla gånger. Vissa arrangörer verkar gärna basunera ut hur fantastiskt bra priser de har till de bäst placerade åkarna i tävlingen, men sen när de ska till att betala ut det där de skrutit så om, är det helt plötsligt jättesvårt och man förstår inte engelska längre. Ett tips är ju att om man vill ha bra rykte som arrangör bland elitåkare, så kan man ju försöka att sköta det snabbt och smidigt och bemöda sig att svara på mail. Även om det handlar om småpengar, så är det irriterande. Många bäckar små är viktiga för oss cyklister...

Bara att köra på!

Glädjande nog kan jag berätta att jag nu får återse en gammal bekant som kommer att vara till stor hjälp på tävlingarna och träningspassen under 2011. Biketoyz är numera även distributör av den klassiska Gore-wiren, vilket givetvis kommer att pryda min cykel! Min första bekantskap med dessa wirar var nog 2002/2003 då jag precis börjat tävla i mountainbike. På den tiden var jag inte ett dugg prylfixerad, men min sambo tycke att detta var ett bra kablealternativ att testa. Jag gillade dem skarpt redan då, främst på grund av att de håller länge och klarar av fler leriga tävlingar utan att behöva bytas. Sen blir ju friktionen väldigt låg när man växlar!

Gore är ju annars mest känt för sitt Gore-tex materialet i kläder, men jobbar också med material inom helt andra områden, tillexempel inom medicin och filterprodukter. Teknologi på hög nivå alltså.

På 8 år sker ju även utveckling även inom cykelkabelbranchen och 2011 års Gore-kablar är givetvis förbättrade ännu grymmare än de tidigare versionerna och även enklare att "meka" med.

  

 Läs mer om Gore Ride on här!

Grått är det nya svarta!!

Så kom den äntligen. Min nya cykel från CUBE! Aldrig är man väl så otålig som när man väntar på sin nya cykel.

Just nu känns det som att det var värt väntan. Förra årets hardtail dök upp i juni, så detta känns ju mer rimligt.

Jag vill passa på att tacka mina sponsorer, killarna på Biketoyz som så snabbt mekat i hop cykeln, och SRAM nordic, för deras snabba leverans av adapter för vevpartiet.

Vi var ju lite oroliga för att ramen skulle vara för stor, men detta visade sig inte vara något problem. Däremot var styrstamen lite väl lång, men detta är ju lätt ordnat.
Cykeln vägde in på under 9 kg utan pedaler, och då går den att lätta mer.... Detta är nästan 1 k lättare än förra årets cykel och det är otroligt mycket i cykelsammanhang.

Nu väntar lite injusteringar och inkörning, innan det är full fart!

Följande utrustning används:

Ram: CUBE, Reaction GTC SL, storlek 16" (cykeln har i originalutförande vunnit designpris)

Hjul: Mavic SLR Crossmax

Drivpaket + gaffel, bromsar: SRAM XX
Delar: Ritchey sadelstolpe, styre, styrstam, sadel etc.

Pedaler: Crank Brothers Eggbeater 2T

Däck: Hutchinson, Phyton (med gegga)

Den nördiga som vill veta mer, får kontakta mig eller förstora bilden och försöka lista ut själv vad som används.

Närmast väntar återigen en resa till skåne och två nätter hos mamma och pappa. Därefter drar jag och Markus vidare till Holland där jag ska köra en tävling annandag påsk. Hoppas på sol, men räknar med belgiskt aprilväder, regn och lera...