onsdag 26 mars 2014

Sysslor i tempo!

Full rulle idag och igår. Träning jobb, storstädning av sovrum, beställning av cykelprylar (en massa X..) och lägenhetsvisning (den var snygg och dyr..). Börjar mer och mer tro på att summan av hög eller högar är konstant på samma sätt som man pratar om att summan av lasterna är konstant. Sovrummet blev riktigt fint och rent, men nu är det högar och stökigt på andra ställen i lägenheten. En typiskt städning kan för mig gå till så att man har en stor hög med blandade saker och kläder som sorteras upp i mindre högar (kläder för sig, kvitton för sig, skräp för sig etc.). I slutet blir det alltid lite saker som inte riktigt passar in i någon hög, de är alltså osorterbara. Dessa prylar läggs i hop i en ny hög, gärna i ett annat rum så att illusionen av färdigstädat rum skapas. Högen byggs sedan på successivt och så börjar man om!

Träningsmässigt har det blivit styrketräning, testcykel och racerrull. Det går framåt, men jag ligger fortgarande kvar på retliga tre pull-ups, retligt.

I morgon blir det mer testcykel, mer jobb och Allebikemässa, det senare ett säkert vårtecken.

OM ni undrar så har cykelbloppisen flyttats till under Prylar säljes. Jag har fått massor av svar och en hel del saker är redan sålda. Bra att de får komma till användning.

måndag 24 mars 2014

Cykelbloppis!



Här om dagen hade Mackan och jag en liten rensning i vårt cykelförråd. Följande saker hittades, vissa nya, vissa begagnade. Jag har ju som många vet otroligt svårt att slänga saker som är hela och fungerar, men det är ju helt onödigt att dessa saker ligger hemma och samlar damm om de kan komma till nytta för någon, så jag kör en liten vårbloppis. Prylarna kommer ligga här några dagar, sen flyttar jag över dem till fliken "Prylar säljes". Allt säljs i befintligt skick. Det är nästan så man kan få ihop det till en hel cykel!
Ni hittar även min fina gamla landsvägscykel som finns kvar för försäljning.

Har ni någon fråga om någon specifik pryl, släng i väg ett mail: asa@erlandssonmtb.com

Hjälm Giro Remdy storlek M (55-59) Pris: 350kr
Hjälm Qranc OGK St M. (äldre modell) Pris: 150kr
Hjälm oanvänd, Alpina Pheos Storlek 55-59 Pris: 800kr
Styre, oanvänt Ritchey Pro Logic ll (aluminium) 40cm brett, 72mm read, 125 mm drop Pris: 350kr
Styrstam oanvänd Ritchey WCS 260 90mm . Pris: 450kr
Vevparti oanvänt SRAM XO 3X10, 175 mm vevarmar. Inklusive vevlager.  Pris: 2000kr.
Vevparti Bontrager 170mm vevarmar,3-delat, men stora klingan defekt, utan vevlager Aluminium oanvänt, 300kr
Reglage SRAM X0 trigger 10X3, något använda: Pris: 750kr
Gaffel Rockshox Sid RL 29".Tapered 1/1-8 -1.5", 16cm långt styrrör. Mycket bra skick! 2013 mod. 
15 mm axel. Pris: 3000:-
Bakväxel, oanvänd X0 för 10-delat Pris: 900kr
Framväxel SRAM X9 3x10, något använd Pris: 200kr
Kassett, oanvänd: SRAM 9-delad ”redwin” PG990 11-34T Pris: 500kr

Hjul 26” Bontrager Race Lite från 2008, skivor medföljer om ni behöver. Pris diskuteras! (ej på bild)

Däck (ej bild)
1 st Helt nytt Rocket Ron 26" 2,25 Pris: 350 kr
2 st Dirty Dan (lerdäck) 26" 2,0 Använda 1 gång! Pris 250 kr/st

Landsvägscykel CUBE LITENING SCR, Använd sparsamt, i kanonskick och supersnygg!
Storlek 50, Växlar, drivpaket och bromsar: Ultegra, Vevparti: FSA SL-R 170MM 53/39
Hjul: FULLCRUM RACING 5, Pris: 17 000kr

lördag 22 mars 2014

MTBO och Snabbvisit i Falun!


Det har snabbvisitas i Falun idag då jag har varit och pratat MTB-cykling för MTB-Orienterare, Jag passade även på att lyssna på Micke S Flockhart som också var där och pratade om träningsfysiologi. Det var intressant. Jag är sällan på den avancerade nivå som Micke när jag tänker och pratar om träning, men jag gillar att veta vad som händer i kroppen vid den ena eller den andra typen av träning.
 MTB-Orientering är en spännande fusion mellan orientering och MTB-cykling. Sporten är rätt ung i Sverige, men på frammarsch. Det är ganska likt XC-cykling då det gäller längd och intensitetsnivå, men lite enklare tekniskt. Den största skillnaden förutom att man ska leta efter kontroller är att MTB-Orienterarna inte kan/får reka spårval och banan innan som man kan på XC-lopp (och därmed ha en plan för hur man ska köra på de tekniska utmaningar som finns), vilket gör att de måste ta snabba beslut gällande tex spårval och manövrar på cykeln, samtidigt som huvudet måste vara klart för orienteringen. Helt klart en intressant disciplin. Jag blev faktiskt lite sugen på att testa.  

Efter förelsäningen och Mickes testade Mackan och jag den framtida VM-banan på Lugnet. Helt säkert säsongens sista skidpass. Det har tyvärr inte blivit så många som jag önskat på grund av snöbrist i GBG-området. Hur som helst vi hade klassisk skidutrustning och på Lugnet fanns inte ett enda spår. Så det blev till att ta sig runt med en stil som bitvis kanske kunde likna något åt skatehållet, bitis gå på skidor och bitvis åka skidor. Men det var gött att komma ut lite och motion är ju bra.
Nu slappar vi i stugan i Klenshyttan och sover snart.

fredag 21 mars 2014

Jobb och Dalarna.

Ok det är dags att börja öva på lite mer på CX- skillsen nu! Den här killen nedan har ju lite koll. jag ska bara jobba lite först och sen åka till Dalarna och prata mtb i Falun och sen skicka iväg kärlekstutarna som jag ritat på ungefär hur länge som helst till sina nya ägare. Och fixa ett par hjul till den nya cykeln. Sen så!


CHRISCROSS from chris akrigg on Vimeo.



Kärlekstutar. Olja, 50x50 cm

torsdag 20 mars 2014

Vårdagjämning och långspinning!


Det känns bra med vårdagjämning så klart. Äntligen blir dagarna längre än nätterna! I rabatten blommar påskliljor och krokus.  
Dagen till ära kör jag en 2-timmars spinning på Elixia Mathugget kl 18-20. Jag bjuder på hårdkörning och lungt, långsamt och snabbt, gammal och ny musik, glädje men även en del blå toner. Ett 2-timmars spinningpass blir bäst om man blandar lite av varje, i alla fall som jag ser det. För er som inte kan vara med kör jag en till den 3/4.

I helgen blir det en tur upp till Falun och "föreläsning" (kan man kalla det så?) för MTB-orienterare. Det ska bli skoj. Hoppas även på att kunna göra det sista rycket med skidor och testa banorna runt lugnet. Är det någon som har något annat roligt att erbjuda i Falun på lördag, så hör av er!

tisdag 18 mars 2014

70-20 inklusive svordomar.


Vila igår och idag fick jag för mig att jag skulle köra ett oerhört jobbigt pass på Monarken. Eller jag visste ju inte hur jobbigt det skulle bli, i så fall hade jag nog kört något annat. Tänk vad det är bra att inte veta vad man ger sig in i ibland..Men nu när jag bestämt mig för ett visst upplägg ville jag ju inte vika ned mig. Det blev 70-20 intervaller, men istället för att köra alla i ett svep körde jag 4 stycken och vilade sen mellan 1-2 minuter och sen 4 till och så vidare tills det blev 20 stycken. På detta sätt kunde jag köra med lite högre belastning än om jag kört 20 på samma belastning utan extravilan. Sista 4 var helt sjukt jobbiga trots att den längsta vilan togs innan dem. Det var nån störning på pulsklockan så därför ser kurvan lite hoppig ut. Efter sista intervallen fick jag sluta trampa och satt och svor en lång salva mellan flåsningarna, innan jag kunde fortsätta med nedvarvning. Sjukt trött efter detta. Kvällningen bjöd på ett pass på gymet med Mackan.
Fortfarande är det tre pull-ups som gäller och fortfarande hoppar Mackan bättre upp på bollen än mig. Men jag är i alla fall bättre på att stretcha om man ser till rörlighet.

 I morgon kör jag ett 45min spinningpass på Elixia Masthugget på lunchen och på torsdag blir det ytterligare ett 2-timmars specialpass på kvällen.     

Mackan och jag efter Gymträning

måndag 17 mars 2014

1 års jubileum med titan och gaffel till salu!


För nästan exakt ett år sen kraschade jag och bröt handleden på ett komplicerat sätt. Med 9 skruvar och en titanplatta lagades jag dock på Ortopeden i Mölndal. 6 veckor efter operationen körde jag i skogen igen med stöd för handen och vann Göteborgsgirot!

Så här ett år senare kan jag konstatera att handleden fungerar ok, men inte är helt återställd. Rörligheten är bra, kanske 90% av den andra handledens. När den blir kall är den dock jättestel, det är som om titanet liksom kyler ned hela handleden inifrån. Förmodligen fungerar det inte så, men känslan är så. 

Problemet är när det blir hög belastning i ytterlägena och när all kroppsvikten läggs på handleden uppifrån med flexad handled, tex vid armhävningar och handstående. Det gör rätt ont, men har blivit bättre de senaste månaderna. I vissa lägen känns det som om något är i vägen och det knastrar en del när man böjer handleden uppåt och nedåt i maxlägena. Antar att det är brosk 

De två värsta problemen är dock att jag är väldigt svag i vissa vridrörelser i handleden, tex när man växlar med racer-reglage mellan stora och lilla klingan. Det är i princip omöjligt, men jag har ju kört 38-klinga på crossarna och inte behövt växla med framväxlen. Hade lika gärna kunnat köra singelklinga. 
Det andra problemet är att jag ibland plötsligt kan tappa greppet om tex ett glas vatten och hälla ut det. Något som hände över min dator strax innan jul. Jag är fumlig, vilket känns sådär. Jag misstänkte länge att det var något skadat i tumleden, men de ville inte ens kolla upp det på sjukhuset. Jag tror att jag hade rätt.  Det finns även en viss ömhet över det ställe där plattan är. Kanske ska den tas bort? Jag vet inte om jag vill att det ska öppnas och mekas där igen.

Jag är i alla fall glad att jag kan cykla nästan helt som normalt och utan större problem.

Igår blev det distans med mackan. Vi attackerade i varje motlut, vilket tillsammans med distansovana gjorde oss väldigt trötta. Fast ingen vågade erkänna det så klart. När Mackan var som krispigast, kom det upp två killar i 16 års åldern i moppebil jämsiders med nedvevad ruta och undrade om han ville ha en kaka. Självklart sa Mackan och fick en. Mycket bra initiativ av killarna istället för att åka omkring och hitta på hyss. Eller hade de gjort nåt äckligt med kakan?

Mackan säljer sin gaffel med, då han ska uppgradera. Ni hittar den under prylar till salu. Skynda och fynda! 

Idag känner jag mig jättetrött och nästan bakis (trots att ingen alkohol har intagits) så det har vilats hela dagen. I morgon kör vi igen.