Enervit-leverans

Här om dagen kom ett paket från Enervit fyllt Flaskor, sportdryck, bars, återhämtningsdryck mm. Enervit är den sponsor jag arbetat längst med. 2002 etabletade sig företaget i Sverige och jag var nog en av deras första sponsrade cyklister.

Mats, som är svenska företagets grundare har gjort ett fantasktiskt jobb med att bygga upp märket i vårt land. En förebild hur man etablerar och låter ett märke växa och ett företag växa. Hårt och ihärdigt jobb ligger givetvis bakom framgången, men också en förmåga att känna av läget och synas på rätt ställen och att våga.

En faktor som Mats var noga med, och som nog är en bidragande del till framgången var att han, till skillnad mot den störste sportdryckskonkurrenten i sverige, var att ha genomtänkt, snyggt och tydligt marknadsföringsmaterial. Det hade varit kul att visa jämförande exempel på hur det såg ut då, men jag gör inte det då jag inte vill hänga ut något företag.

Intressant var att konkurrerande Sportdrycksföretag ganska snabbt tog och ryckte upp sig med sin egen marknadsförong och grafiska profil.

Idag ser vi Enervit på några av de överlägset största loppen i sverige, Vasaloppet, Göteborgsvarvet och Vätternrundan. För mig är det en stor ära och inspirationskälla att på nära håll ha fått se denna utveckling av ett företagare och varumärkesbyggande.

Den största anledningen till framgången är dock så klart att produkterna är så bra. En kombination av bra innehåll, skonsamhet för magen och god smak. På senare år har just smaker på ex bars utvecklats ytterligare.

Det hade varit intressant att få veta hur många liter eller antal ENERVITENE, Liquids, gels, R2 eller Competition bars man fått i sig under 8 år. Tandläkarna inte dirket skrattat åt detta intag under mina tandläkarbesök, men å andra sidan har jag aldrig haft några hål i ina tänder, så så farligt tror jag inte att det är så länge man använder fluor mm.

Mycket konstigt i kosttillskottsväg har man sett genom åren. En sportdryck jag såg för några år sedan sade sig öka syreupptagsförmågan med 5-10% på ett narturligt sätt. Hade detta fungerat hade det a: varit dopingklassat eller b: om det inte blivit dopingklassat, används av i princip ALLA som utövar en idrott där syreupptagningsförmågan är en begränsande faktor. En annan var en energibar som genom sitt innehåll ansågs öka fettförbränningen. Problemet är bara att baren innehöll en hel del energi och energi från fett. Den eventuellt minimala ökade fettförbrenning vägdes därmed mångfaldit upp av energi- och fettinnehållet i själva baren.

Själv är jag rätt skeptiskt över sådana här produkter. Det som fungerar enligt mig är träning som svarar för syftet, bra kost. I sportdryck, gels och bars etc handlar det om rätt blandning av sockerarter, salter, mineraler proteiner och aminosyror.

Det är väldigt lätt att göra saker mer komplicerade än vad de behöver vara...

Ny affärsidé: exportera snöskovlar till Dannmark?

Idag mailade jag tävlingsarrangören för Cyclo Cross- tävlingen, jag tänkt köra i helgen utanför Köpenhamn. Anledningen var att jag var rädd för att de fått för mycket snö de senaste dagarna. Mina föräldrar bor nere på Österlen rapporter därifrån sade att man inte gärna gav sig ut på vägar, alla tåg inställda mm. mm. Ett snöoväder på Österlen är inte att leka med. Ingenting binder snön på vidderna och det blåser oftast hårt, vilket gör att det blir drivbildningar på vägarna och att snön "fastnar" runt husen. Då Danmark har liknande terräng, var jag orolig för att racet skulle bli inställt.

Svaret jag fick från Cykelarrangören, var att, jovisst, det blir tävling, men vi får skotta innan.

Sedan: "Förresten, om man kan köpa "sneskovl" (snöskovel) i Sverige vill jag att du hör av dig, alla är nämligen slutsålda här i Danmark".

Ganska roligt svar av en arrangör tycker jag! Jag lovade i alla fall att kolla efter, och han verkade jätteglad och bad mig ta med kvitto om jag hittade 2-4 snöskovlar.

Det är alltså riktig kris i Danmark! Mer snö än någonsin, inget att skotta med. Som entreprenör och egen företagare ser jag genast möjligheter! Exportera fina svenska snöskovlar till Danmark! Se till att tillgodose den tillfälligt höga efterfrågan. Den uppenbara bristen på- och det stora behovet av snöskovlar gör att man inte behöver dumpa priserna heller. En utmärkt idé!

Får se hur jag ska göra med det. Kanske köpa på mig ett 100-tal skovlar och ta med till Danmark och sälja. Eller kanske en webbshop. Fast man får skynda sig innan det börjar töa bort....

I alla fall så ska jag försöka åka till Skåne i morgon. Med tåg. Om det nu går några tåg. Igår var alla tåg mellan Malmö och Ystad inställda på kvällen. Det ska dock inte komma så mycket mer snö. Cykeln ska också med på tåget. Öresundståget tillåter, till skillnad från SJ att man tar med sin cykel på tåget, vilket är bra. Man får visserligen betala en ungdomsbiljett för cykeln (ca 100 kr hade varit värt tycker jag), men det fungerar ju i alla fall. På SJ kan man inte ens polletera en cykel från A till B längre, utan får ta den med frakt eller nåt. (Jag pelleterade förresten en cykel en gång enligt anvisningar för att den skulle komma i tid, cykeln kom fram två dagar EFTER tävlingen, har aldrig riktigt förlåtit SJ för det). Själv har jag några gånger använd flygväskan för cykeln på SJ, det går tydligen bra för då är cykeln en VÄSKA, ingen cykel! Synd bara att väskan blir dubbelt så tung och 3 gånger så otymplig att ta med, jämfört med att ta den lätta tävlingscykeln som den är. Huvudsaken är att det inte är en cykel, verkar SJ tycka.
I alla fall ska det bli roligt att köra ett riktigt snörace. Jag tror faktiskt aldrig jag har tävlat i snö förutom då det var lucia crossen i höstas. Som lera fast vitt typ.
Adios!